물류관리사 : 화물운송론 (1) 화물운송의 기초이론
물류의 정의물류정책기본법 제2조제1호"물류란 재화가 공급자로부터 조달,생산되어 수요자에게 전달되거나 소비자로부터 회수되어 폐기될 때까지 이루어지는 우송, 보관, 하역 등과 이에 부가되어 가치를 창출하는 가공, 조립, 분류, 수리, 포장, 상표부착, 판매, 정보통신 등을 말한다" 물류의 3대기능운송, 보관, 하역 운송(1) 개념- 제품이 생산되는 장소와 소비되는 장소의 지리적, 거리적 연결을 위한 재화의 이동행위- 재화의 장소적 효용의 창출을 위해 도로, 철도, 항공, 선박 등의 운송수단을 통해 이루어지는 경제행위= 수,배송- 운송은 장소적 효용을, 보관은 시간적 효용을 창출- 운송에 대한 수요는 재화 및 서비스에 대한 파생적 수요의 성격을 지닌다- 운송의 목표는 신속, 정확, 비용절감, 서비스의 질적 향..
2024. 7. 7.
[오답노트] 자본시장법 및 금융위 규정
1 자본시장관련기관 중 자율규제기관은 한국거래소, 금융투자협회 2개 기관이다. 금융위원회, 증권선물위원회, 금융감독원은 공적규제기관이며 한증금과 예결원은 규제기능은 없다. 2 투자계약증권은 특정투자자가 타인간의 공동사업에 투자 후 타인이 수행한 사업의 결과에 따른 손익을 귀속받는 것이다. 이것이 성립하기 위해서는 [투자가 있을 것, 공동성, 수익의 기대, 타인의 노력]의 요건이 필요하다 3 대주주의 계열사가 발행한 증권, 약속어음은 자기자본의 8%를 초과하여 소유할 수 없다. 4 투자자계좌의 순재산액이 100만원 이상인 경우 신용거래가 가능하며, 그 대상은 '상장주권, DR(주식예탁증), ETF'이다. 5 집합투자업자의 집합투자재산 운용 중 이해관계인과 거래할 수 있는 예외사항으로는 ①일반적 조건에 비추..
2023. 10. 14.
[오답노트] 제3편 금융상품 및 직무윤리 제1장 금융상품분석
1. 저축성은 적립식보다 거치식이 강하고, 수시입출기능이 없는 정기예금의 저축성이 더 강하다. 즉, ① 예금 > 적금 이며, 이 중에서도 ② 정기예금 > MMDA, 저축예금 이다. 저축예금은 이름에 저축이 있지만 이는 저축성이 강하다는 의미가 아니라, 가계예금의 증대를 도모하기 위해 수시입출기능을 넣은 저축성 예금이다. 2. 증권사 CMA의 자동투자대상은 RP, MMF, MMW이다. 3. 농어가목돈마련저축은 신용협동 기구 내 상호금융(농협, 수협 지역단위 조합)에서만 취급할 수 있다. 4. ELF는 자산운용회사에서 판매, 지급수익을 사전확정하는 ELD, ELS와는 달리 펀드 성격이므로 실적배당형이다. ELD나 ELS에 비해 중도환매가 용이하다(수수료부담이 상대적으로 적기 때문) ELD ELS ELF 정기..
2023. 10. 12.
